エコドライブ講座 第5回 停止時の注意点

アイドリングストップについて

1分間以上停止することがわかっている時は、出来る限りエンジンを切るようにしましょう。例えば、信号待ちで一番先頭にいる場合です。赤信号で一番初めに停止した場合は、長い停止時間が予想されます。その場合はエンジンを停止しましょう。

1分間未満の場合だと、エンジンの始動時には濃い燃料が噴射されるので、逆に燃費を悪化させてしまう場合もありますし、そんなに頻繁にエンジンを停止させると、セルモーターへの負担にもなってしまいます。

一般的な乗用車では、10分間のアイドリングで、約130ccのガソリンを消費してしまいます。15km/L走る自動車だと、この燃料で約2kmも走行できてしまいます。

※信号待ちでアイドリングストップする際は、エンジンを停止した後、キースイッチのポジションを、必ずONの位置まで戻しましょう！ そうしないと、ウインカー等が作動せずに危険な場合があります。

停車時のギヤについて（AT車の場合）

AT車でアイドリングストップしない場合は、ＮまたはPレンジに入れておきましょう。 その方が、Dレンジのままフットブレーキを踏んで停止しているよりも、トルクコンバーターの流体損失が少なく、僅かですが燃料の消費を抑えることができます。

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第1回	発進時の注意点
第2回	定速走行時の注意点
第3回	上り坂、下り坂での注意点
第4回	減速時の注意点とコーナーでの注意点
第5回	停止時の注意点
第6回	車両について
第7回	その他の注意点とエコドライブのメリット
第8回	まとめ